Como continuaci\u00f3n de las reivindicaciones que desde hace a\u00f1os llevamos a cabo las asociaciones vecinales del distrito, reclamando la total accesibilidad a las estaciones de metro a\u00fan inaccesibles, el Foro local de Fuencarral El Pardo ha tomado la iniciativa de realizar, junto a algunas asociaciones vecinales de las zonas afectadas, una recogida de firmas para exigir a las administraciones implicadas, Ayuntamiento de Madrid y Comunidad de Madrid, la instalaci\u00f3n de ascensores en todas ellas.<\/p>\n\n\n\n
Hablamos de las estaciones de metro Fuencarral, metro Bego\u00f1a, metro Herrera Oria y metro Barrio del Pilar. <\/strong><\/p>\n\n\n\n La \u00faltima actuaci\u00f3n en este sentido que realizamos desde la asociaci\u00f3n vecinal la flor, fue en la semana europea de movilidad de 2018, pues ya en la semana de movilidad de 2019, la junta de distrito nos deneg\u00f3 el permiso para realizar la actividad reivindicativa, y en el 2020 no ha sido posible movernos dada la situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Por eso, aplaudimos la iniciativa del Foro local y nos sumamos de forma activa, facilitando la recogida de firmas.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n Las Mesas de Barrios Sostenibles, Diversidad Funcional, Movilidad y Barrios del Foro Local de Fuencarral-El Pardo, han tenido ya contactos con los partidos pol\u00edticos y con la Consejer\u00eda de Transportes de la Comunidad de Madrid para reactivar la demanda vecinal de instalaci\u00f3n de ascensores en las cuatro estaciones de Metro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En el comunicado del Foro Local, se recuerda que desde 1993, a\u00f1o en el que se promulg\u00f3 la Ley de promoci\u00f3n de la accesibilidad y supresi\u00f3n de barreras arquitect\u00f3nicas de la Comunidad de Madrid, el gobierno regional ha realizado algunas actuaciones en este \u00e1mbito pero que, en todo caso, no han afectado a ninguna de las estaciones que carecen de ascensor en el distrito.<\/p>\n\n\n\n El objetivo de las Mesas del Foro Local, es tratar de articular alg\u00fan tipo de iniciativa en la Asamblea regional con el fin de que la Comunidad de Madrid, a trav\u00e9s de su Consejer\u00eda de Transportes, incorpore como prioritarias la accesibilidad de las estaciones de metro, pues son muchos ya los a\u00f1os de espera. Tambi\u00e9n hemos solicitado la actuaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Movilidad de la FRAVM, ya que las asociaciones vecinales La Flor, Bego\u00f1a y La Uni\u00f3n tambi\u00e9n se han sumado a esta iniciativa.<\/strong> La actuaci\u00f3n dirigida a la estaci\u00f3n de Bego\u00f1a (\u00fanica afectada en el plan, de las cuatro que carecen de ascensor en Fuencarral-El Pardo) y presupuestada en 9 millones de euros, no ha podido ver iniciados a\u00fan los trabajos de adecuaci\u00f3n para convertirla en una estaci\u00f3n accesible (la obra se deber\u00eda haber ejecutado durante este 2020). Su asociaci\u00f3n vecinal lleva a\u00f1os reclamando su instalaci\u00f3n mediante reuniones con responsables pol\u00edticos, tanto municipales como auton\u00f3micos, as\u00ed como realizando concentraciones en el acceso a la estaci\u00f3n con el fin de visibilizar esta problem\u00e1tica. La estaci\u00f3n de Bego\u00f1a da servicio adem\u00e1s a los cercanos hospitales de La Paz y Ram\u00f3n y Cajal. De hecho, en un reciente comunicado por redes sociales en respuesta a la asociaci\u00f3n vecinal, el propio Consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, \u00c1ngel Garrido, se\u00f1al\u00f3 que la remodelaci\u00f3n del hospital de La Paz hab\u00eda obligado a modificar el proyecto inicial que no ser\u00e1 atendido hasta el pr\u00f3ximo 2021.<\/p>\n\n\n\n Aunque las otras tres estaciones \u2013 Barrio del Pilar, Herrera Oria y Fuencarral \u2013 no entran en el citado plan 2016-2020, las Mesas del Foro y las asociaciones vecinales reclaman que se incorporen a la nueva versi\u00f3n del mismo que ha de actualizarse para los pr\u00f3ximos a\u00f1os, pues \u00abmuchos de los barrios afectados cuentan con una poblaci\u00f3n vulnerable \u2013 personas mayores, personas con diversidad funcional, familias con carritos de beb\u00e9, etc. \u2013, que no hacen uso de este transporte p\u00fablico por no ser un servicio accesible, incumpli\u00e9ndose la propia normativa existente, tras casi treinta a\u00f1os de su aprobaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Como continuaci\u00f3n de las reivindicaciones que desde hace a\u00f1os llevamos a cabo las asociaciones vecinales del distrito, reclamando la total … M\u00e1s El Foro local y Asociaciones Vecinales reclamamos accesibilidad a las estaciones de metro<\/span>
Incumplimiento del Plan de Accesibilidad de Metro de 2016-2020
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Actualmente, est\u00e1 vigente el Plan de Accesibilidad de Metro de 2016-2020, dotado con una inversi\u00f3n total de 145,7 millones de euros (cofinanciado por la Comunidad de Madrid y la Uni\u00f3n Europea a trav\u00e9s del Fondo Europeo de Desarrollo Regional 2014\u20102020) y que, en su d\u00eda, estuvo consensuado con el Comit\u00e9 Espa\u00f1ol de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI). El objetivo del plan, a desarrollar hasta el 2020, pasaba por la instalaci\u00f3n de 89 ascensores en 32 estaciones de la red de metro madrile\u00f1a. Sin embargo, a finales del pasado mes de noviembre, \u00fanicamente se hab\u00edan instalado 23 de ellos en toda la red. <\/p>\n\n\n\n